طائرات تعمل بالهيدروجين تجذب اهتمام كبار المستثمرين

بدأت شركة ناشئة متخصصة في صناعة طائرات تعمل بالهيدروجين في حصد اهتمام كبار المستثمرين.

فشركة «ZeroAvia» التي تسعى بتقنياتها الثورية إلى جعل السفر الجوي التجاري خالياً من الانبعاثات، أعلنت، أنها جمعت 21.4 مليون دولار في سلسلة التمويل «A» من مستثمرين على رأسهم صندوق تعهد المناخ في «أمازون» و«Breakthrough Energy Ventures»، وهي شركة أسسها بيل غيتس المؤسس المشارك لشركة «مايكروسوفت»، إلى جانب «Shell Ventures».

ويشمل الأمر مستثمرين آخرين هم «Ecosystem Integrity Fund» وHorizons«Ventures» و«Summa Equity».

وقد أنشأ الرئيس التنفيذي لشركة «أمازون» جيف بيزوس صندوق «تعهد أمازون للمناخ» العام الماضي، لدعم تطوير التقنيات المستدامة حتى تتمكن «أمازون» والشركات الأخرى من تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2040، أي قبل 10 سنوات من الهدف الذي حدّدته اتفاقية باريس للمناخ.

وسيتم استخدام التمويل للتطوير الجاري لمجموعة توليد الطاقة لخلية وقود الهيدروجين ZA-600، والتي تحول الهيدروجين إلى كهرباء لتشغيل محرك الطائرة.

وقالت شركة ZeroAvia إن الطائرات المعتمدة على ZA-600 قادرة على التحليق لمسافة تصل إلى 500 ميل بسعة 10 إلى 20 مقعدا.

بالإضافة إلى ذلك، حصلت الشركة على 16.3 مليون دولار من الحكومة البريطانية لطائرتها التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية والتي تقول إنها ستكون جاهزة بحلول عام 2023. كما دخلت «ZeroAvia» في شراكة مع الخطوط الجوية البريطانية لمساعدة شركة الطيران في تحويل أسطولها من الوقود الأحفوري إلى طاقة الهيدروجين.

وقال المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة «ZeroAvia» فال مفتاخوف: «إن أحدث إنجازاتنا البارزة هي سد الفجوة في صناعة الطيران لبدء انتقالها بعيداً عن الوقود الأحفوري»، مشيراً إلى أن أكثر من 10 شركات طيران مستعدة لاستخدام تكنولوجيا الشركة بمجرد أن تصبح جاهزة للبيع في عام 2023، بحسب ما نقله موقع The Hill.

وتهدف الشركة الناشئة التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها إلى تسويق تقنيتها على مدار السنوات الثلاث المقبلة. وبحلول عام 2030، تأمل في أن تصل سعة الطائرات التي تعمل بالهيدروجين إلى أكثر من 100 مقعد.