تحالف الشركات المصنّعة للمقاتلات أقرّ فعلياً بـ «العيوب»
ألمانيا تُعلّق تسلم «يوروفايتر» بسبب اكتشاف مشاكل تقنية
ذكر موقع «ديفينس نيوز» المتخصص في الشؤون الدفاعية أن سلاح الجو الألماني قرر تعليق تسلم صفقة مقاتلات «يوروفايتر تايفون» وذلك في أعقاب اكتشاف مشاكل تقنية تتعلق بجودة التصنيع، وهي المشاكل التي اشتملت على عيوب في آلية الاتصال بين المثبتات الرأسية وبين بدن الطائرة.
وكشف تقرير نشره الموقع عن أن وزارة الدفاع الألمانية أرسلت إشعاراً رسمياً إلى البرلمان (البوندستاغ) أوضحت فيه أن من بين أسباب قرار تعليق تسلم المقاتلات أنه اتضح أن أعمال التثقيب وأعمال إزالة صوت (الهرير) لم يتم تنفيذها وفقا للمواصفات الفنية المقررة.
وأشار التقرير إلى أن مقاتلات «يوروفايتر تايفون» كانت قد عانت من مشكلة تصنيعية مشابهة العام الفائت، وذلك عندما قررت كل من ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا تعليق تسلم صفقاتها من تلك المقاتلات بسبب اكتشاف أن عدداً من الثقوب في جزء من البدن الخلفي للطائرات لم تكن قد عولجت بالشكل الملائم لإزالة صوت الهرير.
وذكر التقرير أن تحالف الشركات (الكونسورتيوم) المصنّعة لمقاتلات «يوروفايتر» أقر من جانبه فعلياً بأنه قد اكتشف مشكلة تصنيعية في الطائرات التي مازالت تنتظر التسليم.
وجاء في بيان رسمي أصدره تحالف «يوروفايتر» بهذا الخصوص: «لقد تم اكتشاف مشكلة عدم تطابق تصنيعي خلال مرحلة تجميع الزعنفة مع البدن الخلفي للمقاتلات التي انتهينا من تصنيعها حتى الآن. والأمر يتعلق بالفتحات المثقوبة لأربعة من العزقات التي تربط الزعنفتين مع البدن الخلفي للطائرة».
ووفقا للتقرير، فإن شركة «BAE Systems»، العضو في كونسورتيوم «يوروفايتر، هي المسؤولة عن المشكلة التصنيعية الراهنة، كما أنها كانت المسؤولة أيضاً عن المشكلة المشابهة في المشكلة التي طرأت العام الماضي.
يُشار إلى أن كونسورتيوم يوروفايتر يتألف إلى جانب الشركة المذكورة آنفا من شركات صناعات دفاعية أوروبية عملاقة عدة بما في ذلك شركات «إيرباص ديفينس» و «سبيس» و «فينميكانيكا».
وكشف تقرير نشره الموقع عن أن وزارة الدفاع الألمانية أرسلت إشعاراً رسمياً إلى البرلمان (البوندستاغ) أوضحت فيه أن من بين أسباب قرار تعليق تسلم المقاتلات أنه اتضح أن أعمال التثقيب وأعمال إزالة صوت (الهرير) لم يتم تنفيذها وفقا للمواصفات الفنية المقررة.
وأشار التقرير إلى أن مقاتلات «يوروفايتر تايفون» كانت قد عانت من مشكلة تصنيعية مشابهة العام الفائت، وذلك عندما قررت كل من ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا تعليق تسلم صفقاتها من تلك المقاتلات بسبب اكتشاف أن عدداً من الثقوب في جزء من البدن الخلفي للطائرات لم تكن قد عولجت بالشكل الملائم لإزالة صوت الهرير.
وذكر التقرير أن تحالف الشركات (الكونسورتيوم) المصنّعة لمقاتلات «يوروفايتر» أقر من جانبه فعلياً بأنه قد اكتشف مشكلة تصنيعية في الطائرات التي مازالت تنتظر التسليم.
وجاء في بيان رسمي أصدره تحالف «يوروفايتر» بهذا الخصوص: «لقد تم اكتشاف مشكلة عدم تطابق تصنيعي خلال مرحلة تجميع الزعنفة مع البدن الخلفي للمقاتلات التي انتهينا من تصنيعها حتى الآن. والأمر يتعلق بالفتحات المثقوبة لأربعة من العزقات التي تربط الزعنفتين مع البدن الخلفي للطائرة».
ووفقا للتقرير، فإن شركة «BAE Systems»، العضو في كونسورتيوم «يوروفايتر، هي المسؤولة عن المشكلة التصنيعية الراهنة، كما أنها كانت المسؤولة أيضاً عن المشكلة المشابهة في المشكلة التي طرأت العام الماضي.
يُشار إلى أن كونسورتيوم يوروفايتر يتألف إلى جانب الشركة المذكورة آنفا من شركات صناعات دفاعية أوروبية عملاقة عدة بما في ذلك شركات «إيرباص ديفينس» و «سبيس» و «فينميكانيكا».
