جاكوار C–X17 ... اختبار فاخر للمستقبل
الزجاج البانورامي للسقف يميز التصميم
مقصورة فارهة كالعادة لدى جاكوار
جرى قبل اشهر قليلة الكشف عن أولى سيارات جاكوار الكروس أوفر الرياضية الاختبارية C-X17 التي تم تصنيعها كنموذج تصميمي يهدف إلى تقديم هيكل الألمنيوم الأحادي المتطور، والذي سيشكل حجر الأساس لتصنيع تشكيلة مثيرة للغاية في المستقبل.
هيكل جديد
يعتبر الهيكل فلسفة جديدة تماماً تدعم مستقبل الابتكار لعلامة جاكوار التجارية، وتتيح لها توسيع محفظة منتجاتها، واستهداف المناطق ذات النمو المرتفع في سوق المنتجات الفاخرة.
وستكون أولى منتجات جاكوار القائمة على هذا الهيكل الجديد عبارة عن سيارة سيدان جديدة فاخرة من فئة C/D، من المقرر إطلاقها على المستوى العالمي في 2015.
وسيمتاز هيكل الألومنيوم بتكامله وقابلية تطويره، ويوفر درجة عالية من المرونة ما يتيح إنتاج تشكيلة واسعة للغاية من النماذج والنسخ المعدلة. إنه هيكل خفيف الوزن ومتين للغاية تم تزويده بتقنيات مبتكرة تؤكد التزام جاكوار التام بمبادئ الاستدامة، مثل السبيكة الجديدة عالية القوة والمصنوعة من مواد خام معادة التدوير بنسبة 100 في المئة تقريباً.
ويجري تطوير الهيكل الجديد بعناية لإدراج جميع مزايا السيارة التي تم تصميمها على يد مهندسي جاكوار.
وستعمل جميع المنتجات كسيارات جاكوار حقيقية، حيث ستضمن مرونة ونطاق الهيكل الشخصية الفريدة لكل واحدة منها.
وستتيح المرونة التي يوفرها هذا الهيكل لمصممي ومهندسي جاكوار تطبيق فلسفة «قادرون على صنع أي شيء نتخيله»، لتقديم مجموعة جديدة من المنتجات تكون أقل تأثراً بالقيود التقنية أو الصناعية.
كما يسمح الهيكل الجديد لجاكوار بالانتقال إلى إنتاج كميات عالية، دون المساس بالشخصية الفريدة والتصميم الأخّاذ، وديناميكيات السيارة المتميزة، والأداء الاستثنائي والفخامة الفائقة التي تشتهر بها جاكوار.
محركات جبارة
سيتم تزويد سيارات جاكوار في المستقبل بمحركات تمتاز بطيف واسع من القدرات والمخرجات، تقدم جميعها أداءً متميزاً وتوظف أحدث التقنيات في مجال كفاءة استهلاك الوقود، دون المساومة على جودة وراحة القيادة.
وستزود أولى سيارات السيدان الجديدة بمحركات ديزل وبنزين جديدة كلياً بأربع أسطوانات، ما يتيح لجاكوار كسر حاجز 100 غرام/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للمرة الأولى.
وجرى تصميم هذه السيارات لتعمل بواسطة محرك البنزين القوي V6 في سيارات جاكوار الرياضية F-TYPE.
وعند اقترانه مع الهيكل خفيف الوزن، سيقدم هذا المحرك أعلى مخرجات طاقة ضمن هذه الفئة كما في سيارات F-TYPE.
سرعة وثبات
باعتبارها سيارة كروس أوفر رياضية، تركز C-X17 إلى حد كبير على راحة السائق.
تتألق على الطرق المعبدة، حيث يسهم ارتفاعها المنخفض ومركز جاذبيتها المعزز وبدنها خفيف الوزن من الألمنيوم في تزويدها بديناميكيات قيادة فائقة الأداء ومستويات من خفة الحركة تضفي عليها هدوءاً تاماً على الطرق السريعة بحيث يشعر الركاب كما لو أنهم جالسون في المنزل.
تضم C-X17 أحدث التقنيات الديناميكية المتطورة مثل نظام توجيه عزم الدوران بالفرملة، الذي يراقب باستمرار ديناميكيات انعطاف السيارة، ويستخدم نظام الفرامل بذكاء لإعادة موازنة توزيع عزم المحرك بين العجلات إذا ما اقتضت الحاجة، وذلك للحد من الضغط الأمامي وتعزيز مستوى الثبات.
ومع خلوصها الأرضي بمقدار 213 ملم ونظام الدفع الرباعي الذكي، يمكن لسيارة C-X17 أيضاً أن توفر قدراً أكبر من الطمأنينة مع تعزيز مستوى الثبات على الطرق القاسية وفي الظروف المناخية المتفاوتة.
ويراقب نظام الدفع الرباعي الذكي من جاكوار مستويات الثبات وأوامر السائق باستمرار ويستخدم تغذية أمامية لتوزيع عزم الدوران من أجل استباق والاستجابة لانزلاق العجلات، ومنح السائق قدراً أكبر من الثقة وتعزيز استقرار السيارة حتى في ظروف القيادة التي ينخفض فيها مستوى الثبات.
أما في الظروف العادية، يؤمن النظام قوة الدفع للعجلات الخلفية، ليوفر بالتالي تجربة القيادة الديناميكية التي تشتهر بها جميع سيارات جاكوار.
تناسق مذهل
بينما تعتبر الكروس أوفر فئة جديدة بالنسبة لجاكوار، الا أن C-X17 لن تساوم على القيم العريقة لتصاميم جاكوار: المظهر الأنيق والأسلوب الجميل والتناسق المميز.
وعلى الرغم من تمتعها بالمزايا العملية المتوقعة من سيارات الكروس أو?ر، فقد تم الحرص على أن تكون C-X17 سيارة رياضية أنيقة ومثيرة، مع التركيز على أن تتميز عن غيرها من السيارات، لكن مع الحفاظ على السمات العصرية المستدامة المعتادة لدى جاكوار.
تمتاز C-X17 أيضاً بتناسقها الديناميكي المتوازن تماماً، حيث تمنحها العجلات الكبيرة المنخفضة طابعاً قوياً وواثقاً.
أما من حيث الشكل، فتعتبر سيارة جميلة وسريعة تعتمد على أرقى أساليب التصميم لكن دون مبالغة، حيث يسهم غطاء المحرك الطويل ذو النتوءات المزدوجة والشبك الأمامي البارز مظهراً يوحي بالقوة الكامنة.
وتشير المصابيح الأمامية إلى طرازات السيدان الشقيقة لسيارة C-X17 مع شبك أمامي مستوحى من طراز XJ، ما يسهم في منحها مظهراً عائلياً مميزاً يعتبر مألوفاً وفي الوقت نفسه جذاباً للغاية. وجرى تصميم الشبك الأمامي وفق نمط سداسي، مع ألواح ألمنيوم صغيرة متداخلة يمكن إغلاقها لتعزيز خصائص السيارة الهوائية.
ويظهر أسلوبا التصميم الرئيسيان في سيارة C-X17 بوضوح للعيان بمجرد عرض مظهرها الجانبي. ويمتاز هذان النمطان بمستويات معززة من البساطة والأناقة، مع انحناءات خفيفة تعكس بريقاً معدنياً مميزاً وتضفي تناغماً بصرياً رائعاً بين كتف وورك السيارة. كما يضيف طول النوافذ المميز مظهراً أكثر انسيابية.
ويمتاز القسم الخلفي من C-X17 بلمسة رياضية مميزة، وتستدعي الأوراك والمصابيح الخلفية والتشطيبات إلى الذهن مدى الإغراء الكبير الذي تمتاز به جاكوار F-TYPE.
وينحدر سقف C-X17 بقوة إلى الوراء نحو المؤخرة، متصلاً في نهايته بسبويلر مميز على النافذة الخلفية المائلة التي تعزز طابع كروس أو?ر الرياضي ومظهر السيارة الذي يوحي بمستويات السرعة والثبات العالية.
وتم طلاء البدن الخارجي للسيارة بلون الألمنيوم السائل البراق، بينما تم تشطيب إطارات النوافذ بالأسود اللامع،
أما الجزءان المعدنيان المصقولان الوحيدان في السيارة فهما العلامتان المثبتتان في المقدمة والمؤخرة، حيث تضفيان مظهراً رياضياً قوياً. وتتمتع العجلات الكبيرة مقاس 23 بوصة، التي تعزز المظهر الجريء لسيارة C-X17، بتصميم فريد من نوعه مع خمسة قضبان منقسمة تم تشطيبها بجرافيت أطلس رمادي داكن مع لمسات باللون الأسود اللامع على القضبان.
الحرفية والتكنولوجيا
يجمع التصميم الداخلي لسيارة C-X17 بين التكنولوجيا التفاعلية الراقية مع المواد التقليدية الفاخرة، مما يسهم في ابتكار مقصورة فسيحة وجيدة التهوية تمتاز بمستويات عالية من الفخامة والتطور.
وتستوعب C-X17 أربعة ركاب في مقاعد فردية مقعّرة ومنخفضة نوعاً ما بالنسبة إلى سيارة كروس أو?ر، لتمنح الركاب بذلك مستويات عالية من الراحة داخل المقصورة. وتمتاز المقاعد بوزن خفيف مع شكل فني قائم بذاته، وتعزز الأجواء البصرية في المقصورة.
ويحتضن الصندوق الخلفي الواسع مقعدين ترفيهيين يمكن سحبهما لأعلى وخارج الصندوق واستخدامهما عند إيقاف السيارة وفتح الباب الخلفي. ويمكن سحب هذه المقاعد المتينة والمصنوعة من الألمنيوم المطروق مع فرش من جلود كونولي المدبوغة، نحو الخارج على سكة مفصلية ذات تصميم جميل لتوفير مكان عملي للجلوس عندما تكون السيارة متوقفة. كما تم تزويد السيارة بملحقات تدعم أساليب الحياة المفعمة بالنشاط، مثل المصباح اليدوي والكاميرا، وذلك ضمن حافظات جلدية موجودة في حجرات التخزين داخل الصندوق الخلفي.
ويسهم السقف البانورامي المميز في رفع مستوى الرحابة داخل مقصورة C-X17، فقد قام مصممو C-X17 بابتكار تصميم داخلي للسقف مكون من سلسلة من الريش الأنيقة التي تمتد من الأمام إلى الخلف، مع ترتيبها بشكل مواز ومتناسق مع السكك العلوية والحواف المائلة. وتحيط هذه الريش بالجانب السفلي لإضفاء ارتفاع إضافي للمقصورة، مع تصميمها بحيث تقدم إطلالة شاملة للسماء من خلال السقف ومنح الركاب إحساساً أكبر بالرحابة. ويتناسق الجانب العلوي من الريش أيضاً مع الشكل الأنيق لزجاج السقف، مع الحفاظ على أنماط التصميم الخارجي الأنيقة لسيارة C-X17.
هيكل جديد
يعتبر الهيكل فلسفة جديدة تماماً تدعم مستقبل الابتكار لعلامة جاكوار التجارية، وتتيح لها توسيع محفظة منتجاتها، واستهداف المناطق ذات النمو المرتفع في سوق المنتجات الفاخرة.
وستكون أولى منتجات جاكوار القائمة على هذا الهيكل الجديد عبارة عن سيارة سيدان جديدة فاخرة من فئة C/D، من المقرر إطلاقها على المستوى العالمي في 2015.
وسيمتاز هيكل الألومنيوم بتكامله وقابلية تطويره، ويوفر درجة عالية من المرونة ما يتيح إنتاج تشكيلة واسعة للغاية من النماذج والنسخ المعدلة. إنه هيكل خفيف الوزن ومتين للغاية تم تزويده بتقنيات مبتكرة تؤكد التزام جاكوار التام بمبادئ الاستدامة، مثل السبيكة الجديدة عالية القوة والمصنوعة من مواد خام معادة التدوير بنسبة 100 في المئة تقريباً.
ويجري تطوير الهيكل الجديد بعناية لإدراج جميع مزايا السيارة التي تم تصميمها على يد مهندسي جاكوار.
وستعمل جميع المنتجات كسيارات جاكوار حقيقية، حيث ستضمن مرونة ونطاق الهيكل الشخصية الفريدة لكل واحدة منها.
وستتيح المرونة التي يوفرها هذا الهيكل لمصممي ومهندسي جاكوار تطبيق فلسفة «قادرون على صنع أي شيء نتخيله»، لتقديم مجموعة جديدة من المنتجات تكون أقل تأثراً بالقيود التقنية أو الصناعية.
كما يسمح الهيكل الجديد لجاكوار بالانتقال إلى إنتاج كميات عالية، دون المساس بالشخصية الفريدة والتصميم الأخّاذ، وديناميكيات السيارة المتميزة، والأداء الاستثنائي والفخامة الفائقة التي تشتهر بها جاكوار.
محركات جبارة
سيتم تزويد سيارات جاكوار في المستقبل بمحركات تمتاز بطيف واسع من القدرات والمخرجات، تقدم جميعها أداءً متميزاً وتوظف أحدث التقنيات في مجال كفاءة استهلاك الوقود، دون المساومة على جودة وراحة القيادة.
وستزود أولى سيارات السيدان الجديدة بمحركات ديزل وبنزين جديدة كلياً بأربع أسطوانات، ما يتيح لجاكوار كسر حاجز 100 غرام/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للمرة الأولى.
وجرى تصميم هذه السيارات لتعمل بواسطة محرك البنزين القوي V6 في سيارات جاكوار الرياضية F-TYPE.
وعند اقترانه مع الهيكل خفيف الوزن، سيقدم هذا المحرك أعلى مخرجات طاقة ضمن هذه الفئة كما في سيارات F-TYPE.
سرعة وثبات
باعتبارها سيارة كروس أوفر رياضية، تركز C-X17 إلى حد كبير على راحة السائق.
تتألق على الطرق المعبدة، حيث يسهم ارتفاعها المنخفض ومركز جاذبيتها المعزز وبدنها خفيف الوزن من الألمنيوم في تزويدها بديناميكيات قيادة فائقة الأداء ومستويات من خفة الحركة تضفي عليها هدوءاً تاماً على الطرق السريعة بحيث يشعر الركاب كما لو أنهم جالسون في المنزل.
تضم C-X17 أحدث التقنيات الديناميكية المتطورة مثل نظام توجيه عزم الدوران بالفرملة، الذي يراقب باستمرار ديناميكيات انعطاف السيارة، ويستخدم نظام الفرامل بذكاء لإعادة موازنة توزيع عزم المحرك بين العجلات إذا ما اقتضت الحاجة، وذلك للحد من الضغط الأمامي وتعزيز مستوى الثبات.
ومع خلوصها الأرضي بمقدار 213 ملم ونظام الدفع الرباعي الذكي، يمكن لسيارة C-X17 أيضاً أن توفر قدراً أكبر من الطمأنينة مع تعزيز مستوى الثبات على الطرق القاسية وفي الظروف المناخية المتفاوتة.
ويراقب نظام الدفع الرباعي الذكي من جاكوار مستويات الثبات وأوامر السائق باستمرار ويستخدم تغذية أمامية لتوزيع عزم الدوران من أجل استباق والاستجابة لانزلاق العجلات، ومنح السائق قدراً أكبر من الثقة وتعزيز استقرار السيارة حتى في ظروف القيادة التي ينخفض فيها مستوى الثبات.
أما في الظروف العادية، يؤمن النظام قوة الدفع للعجلات الخلفية، ليوفر بالتالي تجربة القيادة الديناميكية التي تشتهر بها جميع سيارات جاكوار.
تناسق مذهل
بينما تعتبر الكروس أوفر فئة جديدة بالنسبة لجاكوار، الا أن C-X17 لن تساوم على القيم العريقة لتصاميم جاكوار: المظهر الأنيق والأسلوب الجميل والتناسق المميز.
وعلى الرغم من تمتعها بالمزايا العملية المتوقعة من سيارات الكروس أو?ر، فقد تم الحرص على أن تكون C-X17 سيارة رياضية أنيقة ومثيرة، مع التركيز على أن تتميز عن غيرها من السيارات، لكن مع الحفاظ على السمات العصرية المستدامة المعتادة لدى جاكوار.
تمتاز C-X17 أيضاً بتناسقها الديناميكي المتوازن تماماً، حيث تمنحها العجلات الكبيرة المنخفضة طابعاً قوياً وواثقاً.
أما من حيث الشكل، فتعتبر سيارة جميلة وسريعة تعتمد على أرقى أساليب التصميم لكن دون مبالغة، حيث يسهم غطاء المحرك الطويل ذو النتوءات المزدوجة والشبك الأمامي البارز مظهراً يوحي بالقوة الكامنة.
وتشير المصابيح الأمامية إلى طرازات السيدان الشقيقة لسيارة C-X17 مع شبك أمامي مستوحى من طراز XJ، ما يسهم في منحها مظهراً عائلياً مميزاً يعتبر مألوفاً وفي الوقت نفسه جذاباً للغاية. وجرى تصميم الشبك الأمامي وفق نمط سداسي، مع ألواح ألمنيوم صغيرة متداخلة يمكن إغلاقها لتعزيز خصائص السيارة الهوائية.
ويظهر أسلوبا التصميم الرئيسيان في سيارة C-X17 بوضوح للعيان بمجرد عرض مظهرها الجانبي. ويمتاز هذان النمطان بمستويات معززة من البساطة والأناقة، مع انحناءات خفيفة تعكس بريقاً معدنياً مميزاً وتضفي تناغماً بصرياً رائعاً بين كتف وورك السيارة. كما يضيف طول النوافذ المميز مظهراً أكثر انسيابية.
ويمتاز القسم الخلفي من C-X17 بلمسة رياضية مميزة، وتستدعي الأوراك والمصابيح الخلفية والتشطيبات إلى الذهن مدى الإغراء الكبير الذي تمتاز به جاكوار F-TYPE.
وينحدر سقف C-X17 بقوة إلى الوراء نحو المؤخرة، متصلاً في نهايته بسبويلر مميز على النافذة الخلفية المائلة التي تعزز طابع كروس أو?ر الرياضي ومظهر السيارة الذي يوحي بمستويات السرعة والثبات العالية.
وتم طلاء البدن الخارجي للسيارة بلون الألمنيوم السائل البراق، بينما تم تشطيب إطارات النوافذ بالأسود اللامع،
أما الجزءان المعدنيان المصقولان الوحيدان في السيارة فهما العلامتان المثبتتان في المقدمة والمؤخرة، حيث تضفيان مظهراً رياضياً قوياً. وتتمتع العجلات الكبيرة مقاس 23 بوصة، التي تعزز المظهر الجريء لسيارة C-X17، بتصميم فريد من نوعه مع خمسة قضبان منقسمة تم تشطيبها بجرافيت أطلس رمادي داكن مع لمسات باللون الأسود اللامع على القضبان.
الحرفية والتكنولوجيا
يجمع التصميم الداخلي لسيارة C-X17 بين التكنولوجيا التفاعلية الراقية مع المواد التقليدية الفاخرة، مما يسهم في ابتكار مقصورة فسيحة وجيدة التهوية تمتاز بمستويات عالية من الفخامة والتطور.
وتستوعب C-X17 أربعة ركاب في مقاعد فردية مقعّرة ومنخفضة نوعاً ما بالنسبة إلى سيارة كروس أو?ر، لتمنح الركاب بذلك مستويات عالية من الراحة داخل المقصورة. وتمتاز المقاعد بوزن خفيف مع شكل فني قائم بذاته، وتعزز الأجواء البصرية في المقصورة.
ويحتضن الصندوق الخلفي الواسع مقعدين ترفيهيين يمكن سحبهما لأعلى وخارج الصندوق واستخدامهما عند إيقاف السيارة وفتح الباب الخلفي. ويمكن سحب هذه المقاعد المتينة والمصنوعة من الألمنيوم المطروق مع فرش من جلود كونولي المدبوغة، نحو الخارج على سكة مفصلية ذات تصميم جميل لتوفير مكان عملي للجلوس عندما تكون السيارة متوقفة. كما تم تزويد السيارة بملحقات تدعم أساليب الحياة المفعمة بالنشاط، مثل المصباح اليدوي والكاميرا، وذلك ضمن حافظات جلدية موجودة في حجرات التخزين داخل الصندوق الخلفي.
ويسهم السقف البانورامي المميز في رفع مستوى الرحابة داخل مقصورة C-X17، فقد قام مصممو C-X17 بابتكار تصميم داخلي للسقف مكون من سلسلة من الريش الأنيقة التي تمتد من الأمام إلى الخلف، مع ترتيبها بشكل مواز ومتناسق مع السكك العلوية والحواف المائلة. وتحيط هذه الريش بالجانب السفلي لإضفاء ارتفاع إضافي للمقصورة، مع تصميمها بحيث تقدم إطلالة شاملة للسماء من خلال السقف ومنح الركاب إحساساً أكبر بالرحابة. ويتناسق الجانب العلوي من الريش أيضاً مع الشكل الأنيق لزجاج السقف، مع الحفاظ على أنماط التصميم الخارجي الأنيقة لسيارة C-X17.
