جسر «دور ثانٍ» بطول 11 كيلو متراً وأنفاق ومستوى أرضي
3 مستويات لتطوير «الدائري الرابع»
جانب من اجتماع اللجنة الفنية بالمجلس البلدي
ناقشت اللجنة الفنية في المجلس البلدي بشكل موسّع اتفاقية الخدمات الاستشارية لدراسة وتصميم والإشراف على تحسين أداء مشروع طريق الدائري الرابع، وذلك بناء على طلب الهيئة العامة للطرق والنقل البري.
وأكد عضو المجلس البلدي الدكتور حسن كمال عقب ترؤسه اجتماع اللجنة يوم أمس، أن«اللجنة حضرت عرضاً مرئياً قدّمته الهيئة عن التصاميم المبدئية لمشروع تطوير طريق الدائري الرابع الذي يبلغ طوله 17 كيلو متراً، وبطاقة استيعابية تصل لضعف طاقة الطريق الحالي»، كاشفاً عن وجود دراسة شاملة عن المشروع ستُقدم لاحقاً، وعليه فقد تقرّر إحالة الأمر إلى الجهاز التنفيذي للوقوف على بعض الاعتبارات الرئيسية المهمة ، كوسائل النقل الجماعي، إضافة إلى تحديث بعض البيانات الخاصة بالتنبؤات المستقبلية للمرور في الطريق، ودراستها بما يتوافق مع المخطط الهيكلي الرابع للبلاد.
وأكد أنه بعد إفادة اللجنة بالعوامل والتحديثات ستتخذ قرارها النهائي في شأن المشروع الذي يُعد مهماً وحيوياً، وبالتالي يجب الإسراع بإصدار الموافقات الأولية له، وأيضاً على هيئة الطرق الإسراع في التنفيذ بالتنسيق مع مجلس الوزراء والجهات الحكومية الأخرى، بعد اعتماده رسمياً من المجلس البلدي، مشدّداً على ضرورة أن تنعكس الدراسات المرورية الخاصة بالمخطط الهيكلي الرابع للبلاد على الجانب الاستشاري لمشروع تطوير الطريق الدائري الرابع الذي سيربط مدينة الكويت بالمناطق الشمالية مستقبلاً.
وبيّن كمال أن سعة الطريق بعد تطويره ستبلغ ضعف السعة الحالية، وهو ما يؤكد ارتفاع معدلات الكثافة المرورية خصوصاً مع التقاطعات العديدة التي يحتويها الطريق مع شوارع «تونس» و«الغزالي» و«دمشق» ودوار الأمم المتحدة، موضحاً أن التصميم الأولي للمشروع يشمل ثلاثة مستويات سيتم تطبيقها على كل التقاطعات التي يحتويها، وهي جسر دور ثانٍ بطول 11 كيلو متراً، وأنفاق، ومستوى أرضي لتقليل الازدحام المروري.
وأضاف أن«اللجنة علّقت على جدول أعمالها طلب الهيئة العامة للصناعة تخصيص أرض لإقامة محطة لمعالجة المخلفات الصناعية السائلة في منطقة صبحان بسبب اعتذار الهيئة العامة للصناعة عن عدم الحضور».
وأكد عضو المجلس البلدي الدكتور حسن كمال عقب ترؤسه اجتماع اللجنة يوم أمس، أن«اللجنة حضرت عرضاً مرئياً قدّمته الهيئة عن التصاميم المبدئية لمشروع تطوير طريق الدائري الرابع الذي يبلغ طوله 17 كيلو متراً، وبطاقة استيعابية تصل لضعف طاقة الطريق الحالي»، كاشفاً عن وجود دراسة شاملة عن المشروع ستُقدم لاحقاً، وعليه فقد تقرّر إحالة الأمر إلى الجهاز التنفيذي للوقوف على بعض الاعتبارات الرئيسية المهمة ، كوسائل النقل الجماعي، إضافة إلى تحديث بعض البيانات الخاصة بالتنبؤات المستقبلية للمرور في الطريق، ودراستها بما يتوافق مع المخطط الهيكلي الرابع للبلاد.
وأكد أنه بعد إفادة اللجنة بالعوامل والتحديثات ستتخذ قرارها النهائي في شأن المشروع الذي يُعد مهماً وحيوياً، وبالتالي يجب الإسراع بإصدار الموافقات الأولية له، وأيضاً على هيئة الطرق الإسراع في التنفيذ بالتنسيق مع مجلس الوزراء والجهات الحكومية الأخرى، بعد اعتماده رسمياً من المجلس البلدي، مشدّداً على ضرورة أن تنعكس الدراسات المرورية الخاصة بالمخطط الهيكلي الرابع للبلاد على الجانب الاستشاري لمشروع تطوير الطريق الدائري الرابع الذي سيربط مدينة الكويت بالمناطق الشمالية مستقبلاً.
وبيّن كمال أن سعة الطريق بعد تطويره ستبلغ ضعف السعة الحالية، وهو ما يؤكد ارتفاع معدلات الكثافة المرورية خصوصاً مع التقاطعات العديدة التي يحتويها الطريق مع شوارع «تونس» و«الغزالي» و«دمشق» ودوار الأمم المتحدة، موضحاً أن التصميم الأولي للمشروع يشمل ثلاثة مستويات سيتم تطبيقها على كل التقاطعات التي يحتويها، وهي جسر دور ثانٍ بطول 11 كيلو متراً، وأنفاق، ومستوى أرضي لتقليل الازدحام المروري.
وأضاف أن«اللجنة علّقت على جدول أعمالها طلب الهيئة العامة للصناعة تخصيص أرض لإقامة محطة لمعالجة المخلفات الصناعية السائلة في منطقة صبحان بسبب اعتذار الهيئة العامة للصناعة عن عدم الحضور».
