| كتب محمد صباح |
/>أعلنت وزارة الأشغال العامة عن تقدم سير الأعمال الانشائية من تحويل الطرق ونقل وتحسين المرافق في مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر الذي يعد أحد اضخم مشاريع البنية التحتية والطرق متعددة الأدوار في العالم، مبينة ان المشروع يعد أحد أهم المشاريع الذي تهدف الى تطوير شبكة الطرق والطرق السريعة وترقية سلامتها بهدف رفع القدرة الاستيعابية للشارع والتقليل من الازدحام المروري وخفض نسب الحوادث المرورية.
/>وأشارت الى انه تم تنفيذ أعمال الانشاءات المكونة للجسور والمنحدرات كالقواعد والأعمدة وأيضا انتاج قطع الجسور مسبقة الصب في ساحة الصب والاجهاد المسبق في منطقة الدوحة وكذلك تحويل الطرق والمرافق كالتحويلات المرورية ونقل الصرف الصحي والأمطار وخطوط المياه و الكهرباء والهواتف.
/>ولفتت الوزارة الى أنه تم استكمال 613 عمودا دائما في المرحلة الثانية للمشروع وجار العمل على أعمدة الاختبار في جميع المراحل الأخرى، كما تم صب 20 قاعدة للأعمدة وتجهيزها وذلك لصب الأعمدة الخرسانية التي تم تشييد 20 منها مع 4 من التيجان. وجار العمل على بناء أول دعامة رئيسية لمطلع الجسر.
/>وكذلك تم انتاج 130 قطعة من قطع الجسور التي يتم تصنيعها في ساحة الصب والاجهاد المسبق في منطقة الدوحة.
/>أما عن أعمال الطرق ونقل المرافق فقالت انه تم فتح 5 تحويلات مرورية بغية استكمال الأعمال الانشائية المطلوبة كأعمال بناء النفق عند تقاطع شارع جمال عبد الناصر مع الطريق الدائري الثاني. وبينت أن تقنية الصب المسبق تضمن السرعة في التنفيذ و الكفاءة العالية من خلال ضبط الجودة للوحدات في الموقع المجهز لذلك. وان العمل جار على تصنيع قطع الجسور خارج موقع المشروع في ساحة الصب المسبق الخاصة بالمشروع و الواقعة في منطقة الدوحة على مساحة قدرها 100 ألف متر مربع، بعيدة عن اي تجمعات سكنية وتعد ساحة الصب مصنعا ضخما لتصنيع ومعالجة وتخزين قطع الجسور حتى يتطلب استخدامها في الموقع حيث تنقل اليه على سطحات منخفضة القعر ويتم تركيبها بواسطة الرافعات الآلية.
/>
/>أعلنت وزارة الأشغال العامة عن تقدم سير الأعمال الانشائية من تحويل الطرق ونقل وتحسين المرافق في مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر الذي يعد أحد اضخم مشاريع البنية التحتية والطرق متعددة الأدوار في العالم، مبينة ان المشروع يعد أحد أهم المشاريع الذي تهدف الى تطوير شبكة الطرق والطرق السريعة وترقية سلامتها بهدف رفع القدرة الاستيعابية للشارع والتقليل من الازدحام المروري وخفض نسب الحوادث المرورية.
/>وأشارت الى انه تم تنفيذ أعمال الانشاءات المكونة للجسور والمنحدرات كالقواعد والأعمدة وأيضا انتاج قطع الجسور مسبقة الصب في ساحة الصب والاجهاد المسبق في منطقة الدوحة وكذلك تحويل الطرق والمرافق كالتحويلات المرورية ونقل الصرف الصحي والأمطار وخطوط المياه و الكهرباء والهواتف.
/>ولفتت الوزارة الى أنه تم استكمال 613 عمودا دائما في المرحلة الثانية للمشروع وجار العمل على أعمدة الاختبار في جميع المراحل الأخرى، كما تم صب 20 قاعدة للأعمدة وتجهيزها وذلك لصب الأعمدة الخرسانية التي تم تشييد 20 منها مع 4 من التيجان. وجار العمل على بناء أول دعامة رئيسية لمطلع الجسر.
/>وكذلك تم انتاج 130 قطعة من قطع الجسور التي يتم تصنيعها في ساحة الصب والاجهاد المسبق في منطقة الدوحة.
/>أما عن أعمال الطرق ونقل المرافق فقالت انه تم فتح 5 تحويلات مرورية بغية استكمال الأعمال الانشائية المطلوبة كأعمال بناء النفق عند تقاطع شارع جمال عبد الناصر مع الطريق الدائري الثاني. وبينت أن تقنية الصب المسبق تضمن السرعة في التنفيذ و الكفاءة العالية من خلال ضبط الجودة للوحدات في الموقع المجهز لذلك. وان العمل جار على تصنيع قطع الجسور خارج موقع المشروع في ساحة الصب المسبق الخاصة بالمشروع و الواقعة في منطقة الدوحة على مساحة قدرها 100 ألف متر مربع، بعيدة عن اي تجمعات سكنية وتعد ساحة الصب مصنعا ضخما لتصنيع ومعالجة وتخزين قطع الجسور حتى يتطلب استخدامها في الموقع حيث تنقل اليه على سطحات منخفضة القعر ويتم تركيبها بواسطة الرافعات الآلية.
/>