/>كشفت إحصائية حديثة صادرة عن الهيئة العامة للطرق والنقل البري، عن توقيع الهيئة 48 عقداً خلال 10 سنوات، في الفترة من 2013 إلى 2022، بقيمة إجمالية بلغت 2.091 مليار دينار، وأنها وقعت خلال الفترة نفسها 118 عقد صيانة بكلفة 281 مليون دينار.
/>وأظهرت الإحصائية، التي حصلت «الراي» على نسخة منها، أن 70 في المئة من إجمالي الطرق السريعة ليست تحت عقود الصيانة، مقابل 30 في المئة منها مازالت ضمن العقود. وبيّنت أن مشكلة تطاير الحصى ظهرت في 2005، أعقبها تشكيل 8 لجان فنية لبحث مشاكل الأسفلت جميعها، وتم حصر المشاكل في 8 موضوعات أساسية مع إصدار 42 توصية لمعالجة المشكلة.
/>وأضافت أنه في عام 2018 أصدرت اللجنة الفنية المشكلة في ذاك التوقيت (اللجنة الفنية القانونية المستقلة) توصية بإلغاء قانون إنشاء الهيئة لثلاثة أسباب، هي: تداخل الصلاحيات والاختصاصات مع وزارة الأشغال، واختلاف الرؤى بين القيادات العليا بها، وتوفير الميزانيات التي سيتم صرفها على تطوير كل من وزارة الأشغال وهيئة الطرق.
/>48 عقداً جديداً
/>2013: توقيع عقد
/>2014: توقيع 7 عقود
/>2015: توقيع 3 عقود
/>2016: توقيع 9 عقود
/>2017: توقيع 11 عقداً
/>2018: توقيع عقدَين
/>2019: توقيع 3 عقود
/>2020: توقيع 7 عقود
/>2021: توقيع 3 عقود
/>2022: توقيع عقدَين
/>118 عقد صيانة
/>2013: توقيع 23 عقداً
/>2014: توقيع 13 عقداً
/>2015: توقيع 9 عقود
/>2016: توقيع 25 عقداً
/>2017: توقيع 14 عقداً
/>2018: توقيع 9 عقود
/>2019: توقيع 4 عقود
/>2020: توقيع 6 عقود
/>2021: توقيع 9 عقود
/>2022: توقيع 6 عقود
/>لجان التحقيق في تدهور الطرق
/>2005: ظهور مشكلة تطاير الحصى
/>2011: تشكيل لجنة لدراسة ظاهرة الحصى المتطاير
/>2013: تشكيل لجنة فنية لبحث أسباب تطاير الصلبوخ من أسطح الأسفلت لبعض الطرق وسبل تلافيها
/>2014: تشكيل لجنة فنية في شأن دراسة ظاهرة تطاير الصلبوخ، وتحديد أسبابها والحلول المقترحة لمعالجتها وتفادي تكرارها
/>2015: تشكيل لجنة لمتابعة توصيات اللجنة السابقة المشكلة من وزارة الأشغال
/>2018: تشكيل 3 لجان، الأولى تم تشكيلها في يونيو (لجنة فنية للكشف عن الطرق السريعة المنفذة أو التي تمت صيانتها حديثاً)، والثانية تم تشكيلها في ديسمبر (اللجنة الفنية القانونية المستقلة للتحقيق في ظاهرة تطاير الحصى والعيوب الاسفلتية الأخرى على الطرق والشوارع)، وفي ديسمبر أيضا قام معهد الكويت للأبحاث العلمية بتقديم دراسة لحالة تدهور الطرق الاسفلتية ومدى كفاية الاجراءات التي اتخذتها الوزارة
/>2020: تم في يونيو تشكيل لجنة فنية لتقييم ومراجعة الإجراءات المتبعة في صيانة ومعالجة الطرق السريعة والداخلية. وفي نوفمبر من العام ذاته تم توقيع مذكرة تفاهم في شأن التعاون في مجالات تحسين أعمال تنفيذ وانشاء وصيانة الطرق بين حكومة الكويت ودولة قطر.