تعكفُ وزارة الأشغال العامة والهيئة العامة للطرق، بالتنسيق مع الجهات المعنية التي تضمها اللجنة التنفيذية للحلول الدائمة والعاجلة والموقتة للحماية من تداعيات الأمطار، على وضع الخطط الخاصة بمواجهات الحالات المطرية الشديدة، وتفعيل التوصيات الخاصة بهذا الشأن التي اعتمدها مجلس الوزراء أخيراً.
وكشف وزير الأشغال العامة وزير الكهرباء والماء والطاقة المتجددة المهندس علي الموسى لـ«الراي» عن اعتماد مجلس الوزراء للتوصيات التي توصلت إليها اللجنة التنفيذية للحلول الدائمة والعاجلة والموقتة، للحماية من تداعيات الأمطار والسيول بعد أزمات الأمطار خلال السنوات الفائتة، والتي من شأنها أن تسهم في تأمين سلامة الأفراد والممتلكات خلال الحالات المطرية الشديدة، التي يمكن أن تتعرّض لها البلاد خلال موسم فصل الشتاء المقبل.
وأوضح الموسى أن التوصيات بعد سلسلة مناقشات واجتماعات مع مسؤولي الجهات المعنية، للتوصل إلى أفضل السبل التي تمكن وزارة الأشغال وهيئة الطرق وبقية الجهات المعنية، من القيام بدورها على أكمل وجه خلال الحالات المطرية الشديدة.
وأشار إلى وجود تنسيق مشترك بين وزارة الأشغال وهيئة الطرق مع إدارة الدفاع المدني، «لوضع آلية يمكننا تفعيلها في حال تعرضت البلاد لأمطار غزيرة»، موضحاً أن «هذه الإجراءات سيرافقها تنظيم حملة إعلامية لرصد المواقع التي توجد فيها مخالفات بناء، يمكن أن تؤدي إلى وجود تجمعات مائية خلال حالات المطر الغزير».
وذكر أن وزارة الأشغال وهيئة الطرق ستنسقان مع إدارة الدفاع المدني للقيام بتدريبات ميدانية على بعض المواقع، استعداداً للحالات المطرية الغزيرة التي يمكن أن تتحول إلى سيول لرفع جهوزية تعامل الفرق التابعة لهذه الجهات مع الحالات المشابهة.
10 توصيات
في ما يلي التوصيات التي أقرتها اللجنة التي شكلها مجلس الوزراء، لوضع الحلول الدائمة والعاجلة والموقتة لمشكلة سيول الأمطار:
1 - تركيب حاجز موقت عند مخارج مجارير الأمطار والمضخات لضمان عدم رجوع مياه الأمطار على الشبكة في حالة ارتفاع المد البحري، خصوصاً في المواقع التي تعرّضت لمشاكل تجمعات مائية كبيرة خلال مواسم الأمطار الفائتة.
2 - تفريغ حاويات النفايات قبل بدء الحالة المطرية بثلاث أو أربع ساعات لضمان عدم انجرافها مع مياه الأمطار وإغلاق الجاليات.
3 - التنسيق مع وزارة الداخلية، ممثلة في إدارة المرور، لإغلاق الطرق والأنفاق بمجرد ارتفاع منسوب المياه عن 5 سنتميترات أو في حال استمرار هطول المطار لأيام، على أن تستمر مدة الغلق لفترة كافية تتراوح ما بين 5 إلى 7 ساعات بعد المطر، لتفادي تأثير السيول الداخلية التي تتبع الحالة المطرية حفاظاً على الأرواح والممتلكات.
4 - تفريغ شبكة الأمطار للمناطق السكنية غير المربوطة بمجرور، قبل الحالة المطرية بوقت كاف.
5 - وضع إجراءات للاستجابة السريعة والحلول الممكنة للتخفيف من أي آثار سلبية، يمكن أن تنجم بعد الحالة المطرية وتحسين الاستجابة عن طريق الدفاع المدني.
6 - تنفيذ وزارة الأشغال ممرات لتصريف مياه الأمطار سطحياً إلى البحر مباشرة.
7 - تفعيل بلدية الكويت لآلية شروط البناء وعدم تخفيض منسوب الطريق أو خفض منسوب المنزل عن حجر الرصيف.
8 - إسراع وزارة الأشغال في تنفيذ مشروع الأنفاق العميقة، كحل دائم لمشكلة تأثير المد البحري على شبكة المطار.
9 - قيام هيئة الزراعة بمنع زراعة أشجار الكونكاربس وإزالتها من المناطق القريبة من شبكات الأمطار، بالتنسيق مع وزارة الأشغال وهيئة الطرق.
10 - توفير الاعتمادات المالية اللازمة لتنفيذ عقود الأمطار، لكل من وزارة الأشغال والهيئة العامة للطرق.